Kahevinnalise ekstrudeeri gearkasti hooldus

Käigukastide hooldus:

1. Kahevinnulise ekstrudeeri põhipuhvrikasti osad peaksid olema hästi ventileeritud, töötamiskeskkonna temperatuur peaks jääma vahemikku 5-35 ℃.

2. Tööle kaasatud käigukasti öli kogus tuleb sageli kontrollida, et tagada kasti sõiduosade korralik lubimine.

3. Tuleks tähele panna sagedaseid kontrolli kasti telgude osadel, sõidukasti öli temperatuur ei tohiks töötamisel ületada 70 ℃.

4. Uueks kasutusele võetud kaasikasti töö 250 tundini peab vahetama öli, pärast seda on öli vahetatud. Hiljemalt sõltub öli vahetusajastus öli olekust,

soovitatakse seda vahetada töötamise ajal 4000-8000 tunnis või aastas üks kord.

5. Kaasikasti juhtimisülevaate tuleb teostada igal aastal korra regulaarselt hoolduskontrolli jaoks.

Töö läbiviimine on järgmine:

(1) Avage kaasikasti katv, kontrollige kaasija tööpindade auskust ja hinnake meshdamist; kui meshdamispindadel on burke või

pindalised lõiked, võib neid kivipuuga parandada; tugevem kaasija auskus.

(2) Kontrollige naelade auskust. Esitegevusena puhastage need ja kontrollige, kas see pole sprindinud; hinnake aeroliifti kohut suurust ja radiaalsest vahekaugusest; kui probleeme ei leidu, lisage mõned riiul ja jätkake kasutamist.

suurus; kui ei leidu probleeme, lisage mõned riiul ja jätkake kasutamist.

(3) Kontrollige, kas kaasikasti sees olev lubrikant on puhast; kui ölis on saastusi või metallipulvet, filtrigeerige lubrikant saaste eemaldamiseks ja

seejärel koostage õlika määr.

(4) Pärast osade puhastamist ja kontrollimist kastis, paigaldage kasti peene; lisage iga rattaosa jaoks piisav rasv ja asendage see uue oleega. Pärast

piisava rasva lisamist asendage uus õlipeen ja püüdage ratta peene.

(5) Puhastage kiirratta välisosa, et hoida seadet puhasena.

Põhimõtted kiirrattade osade asendamiseks:

1. Kui kiirratta involutsioonilises sidumissildil ilmneb sügavemat kulu sügavamaid kaevu, töötamisel tekib pöörlemise heli ja ebareegliline käitumine, ajutiselt on mõnikord impulshelised

vibratsioonide ilmingud, siis seda kiirrattat tuleb asendada.

2. Pallirattal on sisemine tuba või höög kriipsud, palliramma kahjustus, sisemise höögi radiaalkeet on suur, pöörlev höög tekitab palliratta pöörlemise heli jne.

Pärast palliratta puhastamist, kui avastatakse ühtki loetletud kahjustusest, tuleb palliratta asendada.